Съемник для демонтажа подшипников VAG 3253

Профессиональный инструмент для замены ступичных подшипников. Приспособление является аналогом инструмента с оригинальным номером VAG 3253 – представляет собой съемник ступичных подшипников VAG. Съемник для демонтажа подшипников VAG 3253

Назначение: монтаж / демонтаж ступичного подшипника
Оригинальный номер: VAG 3253.
Применение: см.таблицу применяемости ниже.
Рекомендуемые правила демонтажа ступицы.
Замену производить сразу всех подшипников на оси одновременно.
Используйте только специальный инструмент, чтобы не нанести повреждения посадочному месту подшипника или уплотнению, что приведет к попаданию влаги в подшипник.
Не допускайте перекоса подшипника и стопорного кольца.
Не допускайте черезмерного приложения усилия к поверхностям качения.
Не вынемайте внутреннее кольцо из ступичного узла. Смазка подшипника нанесена производителем на весь срок службы.
Во время монтажа ступицы на полуось нельзя допускать смещения одного из внутренних колец наружу.
Перед установкой необходимо проверить, чтобы детали подшипников были правильно установлены в корпусе, чтобы отсутствовал какой либо мусор на деталях подшипника.
Во время монтажа ступичного подшипника необходимо крутить ступицу, при затягивании гайки и регулировке зазора в подшипниках. В противном случае, ролики образуют вмятины на дорожках качения , что в дальнейшем приведет к появлению гула и сократит срок службы механизма.
Момент затяжки гайки различен для разных моделей автомобилей, поэтому всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
Качество установки ступичных подшипников очень важно для безопасности автомобиля, а также для нормального функционирования подшипников, поэтому настоятельно рекомендуем подробно следовать руководству по монтажу.